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彩色混凝土路面的优势

　　1、彩色混凝土路面施工简略、效率高，可大大下降造价，节省本钱。

　　2、彩色混凝土路面功用出色，安全可靠，实践证明，其耐磨、耐候功用比彩色沥青出色，安全功用高。

　　3、透水混凝土路面具有系列颜色配方，协作规划的构思，针对不同环境和特性要求的装饰风格进行铺设施工。而彩色沥青颜色单一。

　　4、彩色水混凝土路面无污染，彩色沥青有很难闻的气味，污染严峻。

　　5、具有出色弹性和柔性，“脚感”好，较适合老年人漫步，且冬季还能防滑，再加上颜色首要来自石料自身颜色，也不会对周围环境造成大的损害

　　6、较较重要的是透水地坪具有15%-25%的孔隙，可以使透水速度抵达31-52升/米/小时，能削减地上阳光反射热能，共青城沥青，缓解“热岛效应”。可以较大程度上渗透雨水，完结雨后无积水，雪后无结冰，确保出行安全。

沥青混凝土拌制

   沥青砼拌制过程中沥青混合料时而会出现质量不稳定或波动性大，诸此任何一种沥青混合料，在规范化、机械化的流水作业施工中，都是很难保证沥青砼路面的质量。例如，混合料温度不均匀或者原各种不同规格矿料组成的变异性大或生产过程中没有经常检验各种不同规格矿料的颗粒组成，将导致流值、孔隙率的变化，从而影响路面质量。因此我们将每天进行抽取筛分试验，并将结果汇纵进行分析，使之成为指导生产的依据，并要求及时调整冷料仓比例。

沥青混凝土按矿料粒径的不同，可分为粗粒式(LH-30与LH-35)，中粒式(LH-20与LH-25)，细粒式(LH-10与LH-15)，以及砂粒式(LH-5)。

沥青碎石混合料可分为粗粒式(LS-30与LS-35)，中粒式(LS-20与LS-25)以及细粒式(LS-10与LS-15)。

按标准压实后的剩余空隙率，彩色透水沥青路面，还可分为：Ⅰ型：剩余空隙率为3～6%，城市道路为2～6%，人行道系为1.5～5%和Ⅱ型：剩余空隙率为6～10%。

沥青混合料的拌制应符合下列要求：

1.根据配料单进料和拌制，严格控制各种矿料和沥青用量。

2.控制各种材料和沥青混合料的加热温度。

3.拌和后的混合料均匀一致，无花白、无粗细料分离和结团成块等现象。

4.每班抽样做沥青混合料性能、矿料级配组成和沥青用量试验。

5.每班拌和结束时，清洁拌和设备，放空管道中的沥青。作好各项检查记录，不符合规定技术要求的沥青混合料应禁止出厂。

高强沥青道路养护抗裂贴的性能特点

白改黑公路抗裂贴修复公路的方案主要有四个方面：  

①修复原路面并设应力吸收层；  

②老路碎石化加铺沥青面层；  

③挖除老路面后新建复合式路面。  

白改黑公路抗裂贴的主要性能体现：  

白改黑，道路建筑用语，是把原来的水泥混凝土路面（灰白色）改建为沥青混凝土路面（黑色），达到环保、防尘、降噪和增添行车舒适性的效果。  

相对于原先的混凝土路面，白改黑后的道路路面与轮胎之间附着力增强，车辆在处理紧急事件中制动性能大大提高，车辆行驶起来更加安全，更加平稳；  

车辆行驶过程中产生的噪音将大幅度下降，为降低城市噪音起到了重要作用；  

黑色沥青路面吸尘性能较好，道路沥青公司，能有效吸收车辆行驶过程中的扬尘，从而能提高街道两店铺、居民住宅的空气质量，提高美化城市环境的质量。  

主要作用和用途：  

提高开裂断面抗剪切传荷能力。  

沥青基的高分子材料具有一定的高、低温特性，可使材料在高温时不流淌；  

低温时不脆裂保持形状不发生变化，并且同时具有良好的防水效果，有效阻止和防止路表开裂后公路面层水的下渗。  

特点：  

一是操作便捷，不需要**工具设备配合，施工工艺简单；  

二是成本低廉，可节省大量施工材料、设备支出和人员培训费用；  

三是质量可靠，具有良好的黏结力和抗拉强度，耐老化、腐蚀，抗低、高温，防水防潮等物理化学性能；  

四是安全环保，由高分子材料构成，化学性质稳定。  

高强抗裂贴的储存和运输方式：  

储存运输时避免日晒雨淋、避免接触火源、远离高温。储存温度≤40℃。